SSU-12 сериясе SF6 газ изоляцияләнгән боҗра төп берәмлеге
Безнең тулы изоляцияләнгән интеллектуаль боҗра челтәре шкафлары SF6 газ изоляцияләнгән сериясен, каты изоляцияләнгән серияләрне һәм әйләнә-тирә мохитне саклау газ изоляцияләнгән сериясен каплый. Тикшеренүләр һәм эшләнмәләр, дизайн һәм җитештерүдән соң, без стандартлаштырылган боҗра челтәре шкафларының җитештерү куәте белән тулысынча җиһазландык һәм тиешле өченче як тест отчетларын алдык.
Хәзерге вакытта алар шәһәр коммерция үзәкләре, сәнәгать концентрацияләнгән өлкәләр, аэропортлар, электрлаштырылган тимер юллар һәм югары тизлекле магистральләр кебек югары энергия белән тәэмин итү ышанычлылыгы булган тарату системаларында киң кулланыла.
Биеклек
0004000м (equipmentиһаз 1000мнан артык биеклектә эшләгәндә күрсәтегез, инфляция басымы һәм һава камерасының көче җитештерү вакытында көйләнә ала).
Әйләнә-тирә температура
Максималь температура: + 50 ° C;
Минималь температура: -40 ° C;
24 сәгатьтә уртача температура 35 overдан артмый.
Әйләнә-тирә дым
24с чагыштырма дым уртача 95% тан артмый;
Айлык чагыштырма дым уртача 90% тан артмый.
Куллану мохите
Биек, яр, тау һәм биек пычрак урыннар өчен яраклы; Сейсмик интенсивлык: 9 градус.
| No.к. | Стандарт No. | стандарт исем |
| 1 | ГБ / Т 3906-2020 | 3,6 кВ ~ 40. 5кВ AC металл белән капланган күчергеч һәм контроль җиһаз |
| 2 | ГБ / Т 11022-2011 | Volгары көчәнешле күчергеч һәм контроль җиһаз стандартлары өчен гомуми техник таләпләр |
| 3 | ГБ / Т 3804-2017 | 3,6 кВ ~ 40. 5кВ югары көчәнешле AC йөкләү коммутаторы |
| 4 | ГБ / Т 1984-2014 | Volгары көчәнешле электр чылбыры |
| 5 | ГБ / Т 1985-2014 | Volгары көчәнешле электр чыбыклары өзелә |
| 6 | ГБ 3309-1989 | Бүлмә температурасында югары көчәнешле күчергечнең механик тесты |
| 7 | ГБ / Т 13540-2009 | Volгары көчәнешле күчергеч һәм контроль кием өчен сейсмик таләпләр |
| 8 | ГБ / Т 13384-2008 | Механик һәм электр продуктларын төрү өчен гомуми техник таләпләр |
| 9 | ГБ / Т 13385-2008 | Пакетлау рәсеме таләпләре |
| 10 | ГБ / Т 191-2008 | Пакетлау, саклау һәм ташу иконалары |
| 11 | ГБ / Т 311. 1-2012 | Изоляцияне координацияләү - 1 өлеш Аңлатмалар, принциплар һәм кагыйдәләр |
Компакт
Highгары Туфан
Кечкенә күләм
LIght авырлыгы
Хезмәт күрсәтү бушлай
Тулы изоляцияләнгән
Төп компонент аранжировкасы
① Төп күчерү механизмы ② Операция панели lation изоляция агентлыгы
④ Кабель склад ⑤ Икенчел контроль тартма ⑥ Бусбар тоташу җиңнәре
C арканы сүндерү җайланмасы ⑧ Изоляция ачкыч ⑨ Тулы ябык тартма
The Сандыкның эчке басымын җиңеләйтү җайланмасы
※ Кабель савыт
1.Кабель бүлмәсе ашаткыч изоляцияләнгәндә яки җиргә төшкәндә генә ачылырга мөмкин.
2. Корыч торба DIN EN 50181 стандартына туры килергә тиеш һәм M16 болтлары белән тоташтырылырга тиеш. Кулга алучы T формасындагы кабель башы артына тоташырга мөмкин.
3. Интеграль КТ кабель ягында урнашкан, бу кабель урнаштыру өчен уңайлы һәм тышкы көчләр тәэсирендә түгел.
4.Корба торбасын урнаштыру урыныннан җиргә кадәр биеклек 650 ммнан артык булырга тиеш.
Relure басым ярдәмендә канал
Эчке аркада хата булган очракта, тәннең аскы өлешенә урнаштырылган махсус басым ярдәмендә җайланма автоматик рәвештә эшли башлый.
Стандарт конфигурация һәм характеристикалар
• 630 Эчке автобус
• Эшләү коммутаторы
• Ике позицияле язгы эш механизмы
• Грунт күчергеч позициясе күрсәткече
• Фронтта горизонталь рәвештә урнашкан куаклар, 630А 400 серияле болт куаклары
• Электрлаштыруны күрсәтүче сыйдырышлык көчәнеш күрсәткече
• Барлык күчү функцияләре өчен панельдә уңайлы йозак җайланмасы бар
• SF6 газ басымы үлчәү (һәр SF6 газ танкында бер генә)
• busир асты автобусы
• кабель бүлмәсенең алгы панель белән үзара бәйләнеше
Ихтимал конфигурацияләр һәм үзенчәлекләр
• Тышкы автобусны киңәйтү
• Тышкы автобуслар
• Кыска схема һәм җир яры күрсәткече
• Шакмак ток трансформаторын һәм амметрны үлчәү
• ringзгәртү боҗрасы ток трансформаторы һәм ватт сәгате
• МВт яшен тоткыч яки ике кабель башы кабель кертү куакларына урнаштырылырга мөмкин
• Ачкыч үзара бәйләнеш
• Тере грунт локаутына керү (куаклар тере булганда грунт сүндерү локоты)
※ Өч позицияле йөкләү
Өч позиция дизайны куркынычсыз һәм ышанычлы йөк ачкычын ябу, ачу һәм нигезләү өчен кабул ителә. Әйләнүче пычак + дуга сүндерү челтәре яхшырак изоляциягә һәм бозу эшенә ия.
Switch Йөкләү механизмы
Бердәм язгы икеләтә эш валлары дизайны, урнаштырылган ышанычлы ябу, ачу, җир асты чикләү җайланмасы, ябу һәм ачуның ачыктан-ачык чикләнмәвен тәэмин итә. Продукциянең механик гомере 10000 тапкыр артык, һәм электр компонентлары алдан эшләнгән, алар теләсә кайсы вакытта урнаштырыла һәм саклана ала.
Төп компонент аранжировкасы
1. Йөкләү ачкычлары механизмы 2. Операция панели
3. Кабель склад 4. Икенчел контроль тартма
5. Бусбар тоташу җиңе 6. Өч позицияле йөкләү
7. Тулы ябык тартма 8. Эчке басымны җиңеләйтү җайланмасы
※ Кабель савыт
1.Кабель бүлмәсе ашаткыч изоляцияләнгәндә яки җиргә төшкәндә генә ачылырга мөмкин.
2. Корыч торба DIN EN 50181 стандартына туры килергә тиеш һәм M16 болтлары белән тоташтырылырга тиеш. Кулга алучы T формасындагы кабель башы артына тоташырга мөмкин.
3. Интеграль КТ кабель ягында урнашкан, бу кабель урнаштыру өчен уңайлы һәм тышкы көчләр тәэсирендә түгел.
4. Корпус урнаштыру урыныннан җиргә кадәр биеклек 650 ммнан артык булырга тиеш.
Relure басым ярдәмендә канал
Эчке аркада хата булган очракта, тәннең аскы өлешенә урнаштырылган махсус басым ярдәмендә җайланма автоматик рәвештә эшли башлый.
Стандарт конфигурация һәм характеристикалар
• 630А эчке автобус
• Өч позицияле йөкләү коммутаторы, приборның баш очлары һәм приборның төп тоташтыру механикасы бәйләнгән
• Ике позицияле ике язгы эш механизмы, ике мөстәкыйль йөкләү коммутаторы һәм грунт ачкыч валлары белән
• Йөк ачкычының һәм җир асты ачкычының позиция күрсәткече
• Картриджны эретегез
• Саклагыч горизонталь урнаштырылган
• Саклагыч сәяхәт күрсәткече
• Фронтта горизонталь рәвештә урнашкан куаклар, 200A 200 серияле плагин торбасы
• Торба торбасын электрлаштыруны күрсәтүче сыйдырышлык көчәнеш күрсәткече
• Барлык күчү функцияләре өчен панельдә уңайлы йозак җайланмасы бар
• SF6 газ басымы үлчәү (һәр SF6 газ танкында бер генә)
• busир асты автобусы
• Трансформаторны саклау параметрлары
-12 кВ, 125 Максималь прибор
-24 кВ, максимум 63 Саклагыч
• кабель бүлмәсенең алгы панель белән үзара бәйләнеше
Ихтимал конфигурацияләр һәм үзенчәлекләр
• Тышкы автобусны киңәйтү
• Тышкы автобуслар
• DC 24V / 48V, DC 110V / 220V вакуум чылбырны эшкәртү өчен моторлар
• DC 24V / 48V, DC 110V / 220V
• Шакмак ток трансформаторын һәм амметрны үлчәү
• ringзгәртү боҗрасы ток трансформаторы һәм ватт сәгате
• Ачкыч үзара бәйләнеш (мәсәлән, Ронис йозак)
• Тере грунт локоты (торба торбасы тере булганда грунт сүндерү локоты)
※ Өч позицияле йөкләү
Өч позиция дизайны куркынычсыз һәм ышанычлы йөк ачкычын ябу, ачу һәм нигезләү өчен кабул ителә. Әйләнүче пычак + дуга сүндерү челтәре яхшырак изоляциягә һәм бозу эшенә ия.
Ination Комбинация аппараты механизмы
Тиз ачу (бәреп төшерү) функциясе белән берләштерелгән электр аппараты механизмы ябылу һәм ачылу вакытында ачыктан-ачык чуалыш булмасын өчен ышанычлы ябу, ачу һәм җир асты чикләү җайланмалары белән җиһазландырылган. Продукциянең механик гомере 10000 тапкыр артык, һәм электр компонентлары алдан эшләнгән, алар теләсә кайсы вакытта урнаштырыла һәм саклана ала.
※ Түбән җир асты ачкыч
Саклагыч шартлатылганда, аскы җир асты трансформатордагы калдыкны эффектив рәвештә бетерә ала, приборны алыштырганда шәхси куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Cart Картриджны эретегез
Өч фазалы сыгылма патроннар инверсияләнгән өчпочмак структурасында урнаштырылганнар, һәм һава тартмасы өслеге белән мөһерләнгән боҗралар белән мөһерләнгәннәр, бу аларның тышкы мохит тәэсиренә китермәвен тәэмин итә ала. Бер фазалы сыгылма кушылганнан соң, һөҗүмче этәргеч булганда, трансформаторның фаза югалту куркынычы булмавын тәэмин итү өчен, йөк ачкыч тиз арада ачылачак.
Төп компонентларны тәртипкә китерү
① Төп күчү механизмы ② Операция панели
③ Изоляция механизмы ④ Кабель бүлмәсе
⑤ Икенчел контроль тартма ⑥ Бусбар тоташу җиңе
C арканы сүндерү җайланмасы ⑧ өзгеч
⑨ тулысынча ябылган тартма ⑩ тартма эчке басымны җиңеләйтү җайланмасы
※ Кабель савыт
Кабель бүлмәсе ашаткыч изоляцияләнгәндә яки җиргә төшкәндә генә ачылырга мөмкин.
Корпус торбасы DIN EN 50181 стандартына туры килә, һәм M16 болтлары белән тоташтырылган. Кулга алучы T формасындагы кабель башы артына тоташырга мөмкин.
Интеграль КТ корпус ягында урнашкан, кабель урнаштыру өчен уңайлы һәм тышкы көчләр тәэсир итми.
Корпус урнаштыру позициясеннән җиргә кадәр биеклек 650 ммнан артык.
Стандарт конфигурация һәм характеристикалар
• 630А эчке автобус
• Вакуум чылбыры өчен ике позицияле язгы эш механизмы
• Вакуум чылбырының аскы өлешендә өч позицияне изоляцияләү / грунт ачкыч
• Өч позицияне изоляцияләү / грунт ачкыч бер язгы эш механизмы
• Вакуум сүндергечнең механик үзара бәйләнеше һәм өч позицияле ачкыч
• Вакуум чылбырының позиция күрсәткече һәм өч позиция ачкыч
• REJ603 электрон саклагыч эстафетасы (CT саклау белән)
• Сәяхәт кәтүке (эстафета өчен)
• Фронтта горизонталь рәвештә чыккан куаклар, 630А 400 серияле болт торбасы
• Торба торбасын электрлаштыруны күрсәтүче сыйдырышлык көчәнеш күрсәткече
• Барлык күчү функцияләре өчен панельдә уңайлы йозак җайланмасы бар
Busир асты автобусы
• кабель бүлмәсенең алгы панель белән үзара бәйләнеше
Ихтимал конфигурацияләр һәм үзенчәлекләр
• Сакланган тышкы автобус тактасы
• Тышкы автобуслар
• DC 24V / 48V, DC 110V / 220V вакуум чылбырны эшкәртү өчен моторлар
• DC 24V / 48V, DC 110V / 220V
• Шакмак ток трансформаторын һәм амметрны үлчәү
• ringзгәртү боҗрасы ток трансформаторы һәм ватт сәгате
• Ачкыч үзара бәйләнеш (мәсәлән, Ронис йозак)
• Тере грунт локоты (торба торбасы тере булганда грунт сүндерү локоты)
※ Схема өзгеч механизм
Төгәл тапшыру механизмы V формасындагы ачкыч белән тоташтырылган. Тапшыру системасының вал ярдәме әйләнештә сыгылучан һәм тапшыруның эффективлыгы югары булган, продуктның механик гомерен 10000 тапкыр артык тәэмин итү өчен, күп санлы әйләнешле схемалар кабул итә. Электр компонентлары алдан эшләнгән һәм теләсә кайсы вакытта урнаштырыла һәм саклана ала.
So Изоляция механизмы
Бердәм язгы икеләтелгән вал дизайны, урнаштырылган ышанычлы ябу, ачу, җир асты чикләү җайланмасы, ябу һәм ачу ачыктан-ачык чикләнмәвен тәэмин итә. Продукциянең механик гомере 10000 тапкыр артык, һәм электр компонентлары алдан эшләнгән, алар теләсә кайсы вакытта урнаштырыла һәм саклана ала.
※ арканы сүндерү җайланмасы һәм өзгеч
Камера структурасы белән ябу җайланмасы кабул ителде, һәм инсультның һәм тулы инсультның үлчәме төгәл, һәм җитештерү яраклашуы көчле. Изоляция ягы тәлинкәсе SMC белән формалаштырылган, төгәл зурлыгы һәм югары изоляция көче белән. Өч позиция дизайны куркынычсыз һәм ышанычлы өзгечне ябу, ачу һәм нигезләү өчен кабул ителә.
| спорт вакыйгасы | Күчергеч җайланма һәм йөкләү комбинация берәмлеге | Схема өзгеч җайланмасы | |||||
| Йөкләү | Комбинация | Вакуум ачкыч | Изоляцион / грунт ачкыч | ||||
| КВ бәяләнгән көчәнеш | 12/24 | 12/24 | 12/24 | 12/24 | |||
| Көч ешлыгы көчәнешкә каршы тора | 42/65 | 42/65 | 42/65 | 42/65 | |||
| Яшен импульсы көчәнешкә каршы тора | 95/125 | 95/125 | 95/125 | 95/125 | |||
| Агымдагы А. | 6307630 | Искәрмә [1] | 630/630 | ||||
| Бозу сыйфаты: | |||||||
| Ябык циклны өзүче ток A. | 630/630 | / | / | / | |||
| Кабель зарядка токын бозу A. | 135/135 | / | / | / | |||
| 5% актив йөкне бозучы токны бәяләде | 31.5 / - | / | / | / | |||
| Электр тоташуында ватылу токы A. | 200/150 | / | / | / | |||
| Энергия булганда кабель зарядының токын бозу тоташу гаебе | 115/87 | / | / | / | |||
| Кыска схема | / | Искәрмә [2] | 20/16 | / | |||
| Ябу сыйфаты kA | 63 / 52.5 | Искәрмә [2 | 50/40 яки 63 / 50 | 50/40 | |||
| Кыска вакыт 3с кА өчен токка каршы тора | 25 / - | / | 20/16 | 20/16 | |||
| Кыска вакыт агымдагы 4с кАга каршы тора | / 21 | / | 20/16 | 20/16 | |||
| Механик тормыш вакыты | 5000 / җир асты 3000 | 5000 / җир асты 3000 | 10000 | 3000 / грунт 3000 | |||
| Искәрмә: 1)Бу приборның хәзерге рейтингы белән бәйле; 2) volгары көчәнешле чыбык белән чикләнгән; 3) Кәрәздәге фигуралар 24кВ сериясендә 800A күчергеч тибының параметрлары. RSF-12 серияле инфляцияләнгән күчергеч IEC62271-100, IEC62271-102, IEC62271-103, IEC62271-200, IEC62271-105, IEC62271-1, GB / T11022-1999, GB3906-2006, туры килергә тиеш. GB1985-2004, GB16926, GB3804-2004, GB1984-2003, GB3309-89 һәм башка стандартлар. | |||||||
| Куллану өлкәсе | |||||||
| RSF-12 сериясе SF6 газ изоляцияләнгән боҗралар челтәре күчергеч структурасы, тулы ябылу, тулы изоляция, озак хезмәт итү вакыты, хезмәт күрсәтү бушлай, кечкенә урын һөнәр, куркынычсызлык һәм ышанычлылык, һәм эш мохитенә тәэсир итми. Бу сәнәгать һәм граждан кабель челтәр челтәрләрендә һәм электр белән тәэмин итү терминалларында киң кулланыла. аеруча кечкенә икенчел бүлү станцияләре, күчерү станцияләре, сәнәгать һәм тау предприятияләре, аэропортлар, тимер юллар, торак мәйданнары, биек катлы биналар, автомагистральләр, метро, тоннель һәм башка кырлар. | |||||||
| Эш мохите | |||||||
| Исем | Параметр | Исем | Параметр | ||||
| RSF-12 сериясе SF6 газ изоляцияләнгән боҗрасы челтәр күчергеч | Гадәттә ябык шартларда эшләү / хезмәт күрсәтү, IEC 60694 буенча | Биеклек | 001500 м (стандарт инфляция астында) басым) | ||||
| Әйләнә-тирә температура | Максималь температура + 40 ℃; Максималь температура (уртача 24с) + 35 ℃; Минималь температура -40 ℃; | SF6 газ басымы | 20 than, 1,4бардан түбән (абсолют басым) | ||||
| Дым | Максималь уртача дым (24 сәгать үлчәү = 95%; айлык чара ≤90%) | Еллык агып чыгу | Елына 0,25% | ||||
| Арка тесты | 20кА 1с аркалы сүндергеч белән 16кА 1с дуга сүндергеч юк | Чумдыру тесты | 24кВ су астында 0,3бар басым 24с | ||||
| Кабель куак стандарты | DIN47636T һәм T2 / EDF HN 525-61 | Саклау дәрәҗәсе | SF6 һава камерасы IP67 Картридж IP67 Күчергеч шкаф IP3X сата | ||||
- Онлайн
